Гараж из профнастила

Гараж из профнастилаГараж из профнастила. Гараж из металлопрофиля – актуальная постройка на сегодня. С каждым годом растет популярность быстровозводимых строений. А если учесть, что цена на профнастил доступна всем, то становится понятно, почему гаражей из профилированных листов становится всё больше и больше. Обычно берутся стандартные размеры (5 метра на 3 метра), но при необходимости, профлисты делают по нужным индивидуальным размерам. Гараж из профнастила своими руками возвести не тяжело, тем более, что у таких гаражей вес невелик, поэтому сам монтаж не доставит вам больших трудностей. Ещё одним плюсом такого гаража является то, что если гараж нужно перенести в другое, более подходящее место, то он легко разбирается и переносится. Марки стенового профнастила для гаража. Обычно гараж делают из стенового профнастила, используя его марки С8 и С10 (для внутренней отделки гаража), С20 и С21 (для крыши и внешней отделки стен). Чем больше высота профиля (цифра, идущая за буквой С), тем лист жестче, а значит, и выдержит большую нагрузку.

Поэтому для внешней отделки стен гаража и крыши используются листы с высотой профиля не менее 20 мм. Гараж из металлопрофиля своими руками имеет не только привлекательный экстерьер, но и легко «вписывается » в придомовую территорию, так как стеновой профлист выпускают в широкой цветовой гамме и с различными покрытиями. Это может быть: и оцинковка (оцинкованный профнастил) и полимерный или крашенный профнастил. Наибольшим спросом для внешней отделки пользуются цвета вишневый, коричневый и темно-зеленый, а светлые цвета хорошо подходят для внутренней отделки. Монтаж гаража из профнастила. Монтаж гаража предусматривает два варианта: первый – когда вы гараж делаете с нуля – новенький. Тогда закладывание фундамента будет первым этапом в строительстве гаража. второй – когда уже есть гараж, но его необходимо обшить профнастилом. Строительство гаража начинается (в первом случае) с фундамента, а во втором случае – профнастил выступает в роли облицовочного материала, т. е. достаточно поверх готовых стен просто закрепить профнастил, можно даже проложить в середине теплоизоляционный материал. Фундамент гаража. Несколько слов о фундаменте гаража, он может быть таким: заливают бетонную стяжку, в неё для прочности кладут металлическую арматуру, сетку и другие металлические предметы; бетонная плита или несколько бетонных плит; асфальтированная площадка. Высота фундамента в любом случае должна быть не менее 20 см. Каркас и пол гаража. Следующий этап для нового гаража – возводится каркас из труб, это как бы гараж «получает» свой скелет. Не следует забывать, что трубы, которые в этом каркасе вкапываются в землю – заливаются бетоном. Пол в гараже лучше сделать тоже бетонным, на крайний случай, но это не желательно, – из дощатого настила. Необходимо подумать заранее, нужна ли вам в гараже смотровая яма. Крепление профнастила. Итак, металлокаркас из труб, уголка и швеллера собран, тогда к нему сверху – вниз и справа- налево крепятся листы профнастила шурупами – саморезами, которые обязательно должны иметь уплотнительную прокладку. Именно в этом случае места креплений получаются надежными и герметичными. Крепление профилированных листов необходимо делать через волну и на нижнем прогибе, стыки листов зафиксировать заклепками шагом в 30 см. Причем, обратите внимание: что крыша гаража из профнастила, что стены, – для них листы нарезаются в размер, т.е. одним листом покрывается сразу большая площадь. Монтаж крыши гаража. Этот вопрос рассмотрим отдельно. Монтаж крыши для гаража из профнастила можно производить: на уже существующий гараж поверх старой крыши; на новый гараж (укладывается новая кровля). Старый гараж. На уже существующей готовой крыше гаража ( ”старой”), при необходимости крепится профилированный лист друг на друга (в накладку) при помощи герметичных болтов, причем можно положить ещё и слой утеплителя. Новый гараж. Если гараж делается новый: у односкатной крыши профлист кладется одним листом, перекрывая всю длину ската кровли (лишнее от профнастила отрезается). Главное – чтобы не было стыков, и чтобы дождь не затекал в стыки, а крыша не подтекала. у двухскатной крыши – невозможно обойтись без стыков. Тогда профилированные листы кладутся внахлест (с перехлестом минимум в 20-30 см), а стыки промазываются герметиком, основу которого составляет – битум. Сейчас некоторые делают не гаражи, а навесы перед стационарными гаражами или домом, чтобы машина стояла всегда под рукой, и в то же время, не на солнцепёке и ни в сырости. Для такого навеса-стоянки используют каркас из профильных труб: вертикальных с параметрами 80х80 мм и горизонтальных 60х30 мм. Эти навесы делают или из оцинковки (профнастила оцинкованного), или из профилированных листов с полимерным покрытием. Размеры обычно оговаривают с заказчиком, они зависят от размера автомобиля. Срок установки такого навеса обычно 2-3 дня.